Svarbiausios Vilniaus oro uosto naujienos keliautojams. Apie rankinį bagažą, naujas kavines, skrydžius, inovacijas ir ne tik. Nuolat pildome ir atnaujiname.
2026 metų aviacijos vasaros sezonas – krypčių žemėlapis
2026-ųjų aviacijos vasaros sezonas iš Vilniaus žada būti kaip niekada platus – oro bendrovės siūlo daugiau krypčių, dažnesnius skrydžius ir naujus maršrutus, kurių iki šiol nebuvo. Iš viso iš Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų šią vasarą siūloma net 100 krypčių į 54 šalis.
Šį sezoną itin sustiprėja susisiekimas su pagrindiniais Europos aviacijos centrais: į Kopenhagą kasdien vidutiniškai vyksta 7 skrydžiai, į Varšuvą – 5, į Helsinkį – 4, į Frankfurtą – 3. Tai reiškia patogesnes jungtinių skrydžių galimybes skrendantiems toliau – į Ameriką, Aziją ar Afriką.
Norwegian skrydžiai iš Vilniaus į Stokholmą bus tęsiami ir žiemą
Oro bendrovė Norwegian pranešė, kad tiesioginiai skrydžiai tarp Vilniaus ir Stokholmo bus tęsiami ir aviacijos žiemos sezono metu. Skrydžiai vyks tris kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais ir sekmadieniais. Tai reiškia, kad Stokholmas iš Vilniaus bus tiesiogiai pasiekiamas ištisus metus.
SAS tarp Vilniaus ir Kopenhagos skraidys dažniau: darbo dienomis vyks net keturi skrydžiai
Oro bendrovė SAS Scandinavian Airlines nuo šių metų spalio padidins skrydžių dažnį maršrute Vilnius–Kopenhaga. Darbo dienomis skrydžiai bus vykdomi keturis kartus per dieną – vienu daugiau nei praėjusį žiemos sezoną. Savaitgaliais išliks stabilus trijų skrydžių per dieną dažnis. Papildomi skrydžiai leis keleiviams patogiau pasiekti jungiamąsias kryptis Europoje, Azijoje ir JAV per Kopenhagos aviacijos centrą. SAS skrydžiai į Kopenhagą taip pat vykdomi iš Palangos oro uosto – du kartus per dieną ištisus metus.
Naujos kryptys iš Vilniaus:
Wizz Air nuo gegužės pradžios pradės tiesioginius skrydžius į Gdanską Lenkijoje – 4 kartus per savaitę. Nuo birželio pradžios ta pati bendrovė atidarys ir naują kryptį į Podgoricą Juodkalnijoje – 2 kartus per savaitę. Taip pat Wizz Air atnaujins sezonines kryptis į Tiraną Albanijoje (3 kartus per savaitę) ir į Reikjaviką Islandijoje (2 kartus per savaitę). O airBaltic nuo gegužės 3 d. papildomai pasiūlys skrydžius į Ciurichą – šia kryptimi iš Vilniaus jau skraidina SWISS oro linijos.
Dažnesni skrydžiai populiariomis kryptimis:
Vasaros sezonu skrydžių dažnį didina dauguma tradicinių vežėjų: LOT Polish Airlines dažniau skraidina į Varšuvą, SAS – į Kopenhagą, airBaltic – į Miuncheną, Prahą ir Paryžių, Finnair – į Helsinkį, Norwegian – į Oslą, Lufthansa – į Frankfurtą.
Ryanair taip pat dažnina skrydžius iš Vilniaus į Frankfurtą, Berlyną, Atėnus, Trevizą, Milaną (Bergamą), Romą ir Londono Stanstedo oro uostą. Wizz Air siūlo dažniau nuskristi į Barseloną, Dortmundą, Budapeštą, Malagą, Bilundą ir Larnaką, taip pat tęsia žiemos sezonu pradėtus skrydžius į Krokuvą, Nicą, Taliną ir Turku.
Vasarį keleivių srautai augo visuose Lietuvos oro uostuose – augimo tempas lenkia rekordinius 2025-uosius
Per 2026 metų vasario mėnesį Lietuvos oro uostai aptarnavo 469,4 tūkst. keleivių – tai 8,9 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. LTOU duomenimis, keleivių srautų augimo tempas šių metų pradžioje yra didesnis nei rekordinių 2025 metų. Didžiausią augimą pasiekė Vilniaus oro uostas (+10,9 proc., daugiau nei 327 tūkst. keleivių), Palangos oro uoste srautai išaugo 9,3 proc. (32 tūkst. keleivių), o Kauno oro uoste keleivių padaugėjo 3,3 proc. (110 tūkst.). Iš viso vasarį aptarnauta daugiau nei 4 tūkst. skrydžių – 4,6 proc. daugiau nei prieš metus. Skrydžių skaičiumi ypač spurtavo Palangos oro uostas (+8,9 proc.), sparčiai augo ir Vilniaus oro uostas (+6,1 proc., 2 839 skrydžiai).
Prie augimo reikšmingai prisidėjo mokinių žiemos atostogos ir ilgasis Vasario 16-osios savaitgalis, per kurį skristi rinkosi apie 56 tūkst. keleivių. Populiariausios kryptys tarp keliautojų išlieka Londonas, Kopenhaga, Varšuva, Frankfurtas ir kiti Europos aviacijos centrai. Artėjant vasaros sezonui, LTOU atliktas tyrimas rodo, kad bent vieną kelionę lėktuvu šiemet planuoja beveik pusė (49 proc.) šalies gyventojų – dažniausiai į Italiją, Ispaniją, Jungtinę Karalystę, Graikiją ir Turkiją.
Sausį keleivių skaičius Lietuvos oro uostuose augo beveik 10 procentų, sparčiausiai – Palangoje
Per 2026 metų sausio mėnesį Lietuvos oro uostai aptarnavo 480,3 tūkst. keleivių – tai 9,8 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais. Augimas fiksuotas visuose trijuose šalies oro uostuose, o ryškiausi pokyčiai – Palangoje, kur keleivių srautas siekė beveik 34 tūkst. (+22,3 proc.). Vilniaus oro uoste aptarnauta beveik 335 tūkst. keleivių (+12 proc.), Kauno oro uoste – 111,8 tūkst. (+1 proc.). Iš viso per sausį aptarnauti 4 232 skrydžiai, tai 3 proc. daugiau nei prieš metus.
Populiariausios keleivių kryptys sausį buvo Londonas (Lutono oro uostas), Kopenhaga, Londonas (Stanstedo oro uostas), Varšuva ir Ryga. 2025 metais Lietuvos oro uostų tinkle iš viso aptarnauta beveik 7,16 mln. keleivių (+8,3 proc.) – tai naujas visų laikų Lietuvos pasiekiamumo oru rekordas. Praėjusiais metais atlikta gyventojų apklausa atskleidė, kad 9 iš 10 respondentų pastebi pagerėjusią šalies susisiekimo oru kokybę, o teigiamus pokyčius respondentai dažniausiai siejo su bendradarbiavimu su tradicinėmis oro linijomis ir investicijomis į infrastruktūrą.
Lietuvos oro uostai pristatė įspūdingą sniego valymo techniką
Lietuvos oro uostai informavo, kad sausį Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostus pasiekė 15 naujų sniego valymo automobilių, kurie iškart įrodė savo efektyvumą per šių metų rekordiškai sniegingą žiemą. Nors gausus snygis ir šaltis sukėlė iššūkių keliuose, oro uostuose skrydžiai vyko be sutrikimų – fiksuoti tik nežymūs vėlavimai dėl įprastų paruošimo procedūrų. Naujieji automobiliai – tikri technikos galiūnai, kurių ilgis siekia 22 metrus, o sniego verstuvo plotis – 7 metrus.
Šie automobiliai vienu metu atlieka tris funkcijas: verčia, šluoja ir pučia sniegą, todėl kilimo ir tūpimo takai gali būti paruošti kur kas greičiau. Sniego valymas pradedamas iškart prasidėjus krituliams – technika juda kolonoje po 5–7 automobilius, dirbdama 24 valandas per parą. Per pastaruosius dvejus metus į aerodromų priežiūros techniką LTOU investavo 9 mln. eurų. Naujoji technika tarnaus 15 metų ir užtikrins skrydžių saugumą bei oro uostų veiklos tęstinumą net sunkiausiomis žiemos sąlygomis.
Iš Vilniaus oro uosto skraidins nauja oro bendrovė „Arkia Israeli Airlines”
Lietuvos oro uostai informavo, kad 2026 m. vasaros sezono metu iš Vilniaus oro uosto keleivius skraidinti pradės „Arkia Israeli Airlines” – viena iš pagrindinių Izraelio avialinijų. Tai bus pirmasis šios oro bendrovės reguliarių reisų maršrutas Lietuvoje, kuris pagerins kelionių galimybes tarp Vilniaus ir Tel Avivo.
Reisai Vilnius–Tel Avivas prasidės nuo gegužės 21 d. iki spalio 4 d. Tiesioginiai skrydžiai vyks tris kartus per savaitę – antradienį, ketvirtadienį ir sekmadienį. Skrydis trunks beveik keturias valandas.
Lietuvos oro uostai pasiekė rekordą – daugiau nei 7 mln. keleivių per metus
2025 metais Lietuvos oro uostai aptarnavo rekordinį keleivių skaičių – 7,16 mln. (+8,3 proc.), o gruodis buvo ypač intensyvus – per 535 tūkst. keleivių! Lietuvos oro uostai užėmė 40,3 proc. Baltijos rinkos ir aplenkė Rygos oro uostą.
Per metus aptarnauta daugiau nei 59 tūkst. skrydžių, o kelionių sezono metu oro bendrovės siūlė beveik 100 krypčių. Populiariausios kryptys: Londonas, Kopenhaga, Ryga, Varšuva ir Frankfurtas.
Pelnytas geriausio Lietuvoje visuomeninio projekto apdovanojimas
Vilniaus oro uosto išvykimo terminalas pelnė geriausio visuomeninio projekto apdovanojimą konkurse „Už darnią plėtrą“. Šis modernus pastatas dvigubai padidino oro uosto pralaidumą ir tapo reikšmingu Lietuvos aviacijos plėtros etapu. Terminale įdiegtos pažangios mikroklimato, apšvietimo ir valdymo technologijos, ant stogo įrengta saulės elektrinė, o pastatui suteiktas A++ energinės klasės bei „BREEAM Very Good“ sertifikatas. Sparno simboliką atkartojanti architektūra ir erdvios galerijos pagerino keleivių patirtį bei sujungė naująsias zonas su senąja terminalo dalimi. Apdovanojimas įprasmino nuoseklų Lietuvos oro uostų darbą kuriant tvarią ir šiuolaikišką oro uosto infrastruktūrą.
Prasideda naujo atvykimo terminalo projektavimas
Nuotr. šalt. © vilnius-airport.lt
Lietuvos oro uostai pasirašė projektavimo sutartį su pasaulinio garso architektūros studija Zaha Hadid Architects, kuri imsis kurti naująjį Vilniaus oro uosto atvykimo terminalą. Projektas žymi naują etapą oro uosto plėtroje – planuojama, kad erdvės keleiviams duris atvers 2028 m. pabaigoje. Naujasis terminalas išsiskirs šiuolaikišku dizainu, funkcionalumu ir tvaria integracija su esama infrastruktūra.
Planuojama sukurti daugiau nei 12,5 tūkst. m² erdvę, kurioje veiks bagažo atsiėmimo salė, keleivių pasitikimo zona, prekybos ir paslaugų erdvės, biurai bei atnaujinta prieiga su patogia eismo schema. Šis objektas taps svarbia jungtimi tarp oro, geležinkelių, autobusų ir kitų transporto priemonių sistemų – tai reikšmingas žingsnis gerinant atvykstančiųjų patirtį ir miesto mobilumą. Daugiau informacijos ieškokite čia.
Įsigaliojo nauja atvykimo ir išvykimo sistema (AIS)
Nuotr. šalt. © vilnius-airport.lt
Nuo spalio 12 d. visoje Europos Sąjungoje pradėjo veikti nauja atvykimo ir išvykimo sistema (AIS), skirta automatizuotai registruoti ne ES piliečių keliones į Šengeno erdvės šalis ir iš jų. Sistema fiksuos atvykimo bei išvykimo datas, buvimo trukmę, o viršijus leistiną laiką – automatiškai sugeneruos perspėjimą. Šis pokytis leis užtikrinti tikslesnę sienų kontrolę, stiprinti saugumą ir padėti kovoti su neteisėta migracija. Keliautojams iš trečiųjų šalių tai reiškia spartesnę ir skaidresnę patikros procedūrą pasienyje, kadangi asmens tapatybė ir biometriniai duomenys bus saugomi centralizuotoje sistemoje. Daugiau apie naujieną skaitykite čia.
Plečiamas bagažo savitarnos prieinamumas
Vilniaus oro uoste įdiegti registruoto bagažo savitarnos terminalai leidžia keliautojams greitai ir patogiai registruoti bei kartu priduoti savo bagažą nelaukiant eilėje prie registracijos stalų. Ši inovacija prieinama skrendant Lufthansa, Austrian, Norwegian, Swiss, SAS ir Wizzair oro linijomis. Tačiau nuo šiol paslauga teikiama ir airBaltic keleiviams! Daugiau apie savitarnos terminalus sužinokite skaitydami čia.
Papildomas airBaltic lėktuvas ir 2026 m. krypčių naujienos
Nuotr. šalt. © vilnius-airport.lt
Latvių aviakompanija airBaltic 2026 m. kovo pradžioje atsiųs į Vilnių savo trečiąjį orlaivį. Ši naujiena žada dar daugiau skrydžių keliautojų pamėgtomis kryptimis ir patogesnius tvarkaraščius. Dažnesni skrydžiai iš Vilniaus numatomi į Malagą (2 kartus per savaitę), Miuncheną (8 kartus per savaitę), Nicą (2 kartus per savaitę), Maljorkos Palmą (2 kartus per savaitę) ir Paryžių (6 kartus per savaitę).
Taip pat buvo paskelbta, kad aviakomanija nuo 2026 m. kovo 29 d. pradės vykdyti skrydžius iš Kauno į Rygą. Daugiau apie naujieną skaitykite čia.
Iš rankinio bagažo – nebereikia ištraukti skysčių
Jau kurį laiką keliaujant iš Vilniaus ir Kauno oro uostų nereikia ištraukti elektronikos prietaisų, o nuo rugpjūčio 22 dienos, patikros metu iš rankinio bagažo nebereikia ištraukti ir skysčių. EK sprendimu, keleiviams rankiniame bagaže galima gabenti iki 2 litrų tūrio talpas su skysčiais jose. Skysčio talpų tipas ar forma nėra svarbi. Keleiviams svarbu prisiminti, kad bendrą rankinio bagažo svorį ir apimtis apibrėžia oro bendrovės, todėl keleiviai turėtų įsivertinti ir oro vežėjo taikomus ribojimus bagažui. Plačiau skaitykite čia.
Žiemos aviacinio sezono naujienos 2025-2026
Nuo 2026 m. gegužės 2 d. iš Vilniaus oro uosto bus vykdomi tiesioginiai skrydžiai nauja kryptimi – galėsime patogiai pasiekti didingą Lenkijos uostamiestį Gdanską. Skrydžius vykdys žemų kaštų oro linijos Wizz Air, 4 kartus per savaitę – antradieniais, ketvirtadieniais, šeštadieniais ir sekmadieniais. Daugiau apie naujieną skaitykite čia.- Nuo 2025 m. spalio 26 d. iš Vilniaus oro uosto reguliariais tiesioginiais skrydžiais jau galima pasiekti istorinę Lenkijos sostinę – Krokuvą. Skrydžius vykdo žemų kaštų oro linijos Wizz Air, 4 kartus per sav. Primename, kad maršrutu Vilnius – Krokuva reguliarius skrydžius jau vykdo ir oro linijų bendrovė aiBaltic.
- Nuo 2026 m. balandžio 1 d. iki 2026 m. gegužės 27 d. ir nuo 2026 m. rugsėjo 23 d. iki 2026 m. spalio 21 d. bus vykdomi tiesioginiai užsakomieji skrydžiai į Alameiną Egipte. Tiek iš Vilniaus, tiek iš Palangos oro uostų.
- Kur slidinėsime žiemą? Italijos ir Prancūzijos Alpių kurortai bus pasiekiami tiesioginiais užsakomaisiais skrydžiais.
Vasaros aviacinio sezono naujienos 2026
2026 metų vasaros aviacijos sezonas Lietuvoje pažers naujienų iš Vilniaus, Kauno ir Palangos oro uostų tiek verslo keliautojams, tiek atostogautojams. Estravel kelionių ekspertai dalinasi su Jumis svarbiausiomis ateinančių metų vasaros aviacijos sezono naujienomis.
Edukacinė žaidimų erdvė, skirta pažinti Vilnių – 2025-ųjų Europos žaliąją sostinę
Ne Šengeno zonoje, duris atvėrė nauja žaidimų erdvė mažiesiems keliautojams. Kol šeimos laukia skrydžio, vaikai gali smagiai leisti laiką, o kartu daugiau sužinoti apie miesto gamtą, biologinę įvairovę ir tvarumo principus. Daugiau apie naujieną – skaitykite čia.
Greitoji keleivių patikra nemokamai už žingsnius
Sveikatingumo startuolis Walk15 kartu su Vilniaus oro uostu siūlo keliautojams rinkti žingsnius ir juos iškeisti į Fast Track greitosios keleivių patikros paslaugą. Tai pirmoji pasaulyje tokio tipo iniciatyva, kuri skatina keliautojus daugiau pajudėti prieš skrydį. Daugiau apie naujieną skaitykite čia.
Atnaujinti vaikų priežiūros kambariai
Keliaujantiems su vaikais turime puikių žinių – pasirūpinsite mažiausiais keleiviais jaukioje, patogioje ir funkcionalioje erdvėje Vilniaus oro uoste. Daugiau apie atnaujintas erdves sužinokite čia.
Atidaryta nauja vieta pavalgyti ir atsigerti: Upper Crust 
Vilniaus oro uosto naujajame išvykimo terminale pradėjo veikti pirmoji tarptautinės maitinimo paslaugų bendrovės Select Service Partner valdoma kavinė Upper Crust. Kavinė įsikūrusi greta A4 įlaipinimo vartų – išvykimo terminale, praėjus aviacijos saugumo patikrą.
Per artimiausius du metus Vilniaus oro uoste planuojama atidaryti dar keturias naujas kavinės ir restoranus: greito maisto restoraną Burger King, sveiko maisto kavinę Soul + Grain, kavos prekės ženklą Ritazza bei gastro barą Factory Bar & Kitchen.
Kaip rašoma Lietuvos oro uostų pranešime spaudai – Upper Crust atidarymas – pirmasis žingsnis įgyvendinant ilgalaikę bendradarbiavimo sutartį tarp Lietuvos oro uostų (LTOU) ir Select Service Partner Lithuania.
3 patarimai planuojantiems keliones iš Vilniaus oro uosto
- Būtinai laikykitės rekomendacijos atvykti į oro uostą 2 val. Iki kelionės – išvykimo terminalas vis dar labai naujas ir patikroje gali susidaryti eilės, kurios juda šiek tiek lėčiau nei esame pratę.
- Įsigykite Fast Track – greitąją saugumo patikrą ar verslo kambarį jei turite daugiau laiko prieš skrydį ir norite ramiai dirbti – tai galite padaryti kreipiantis į Estravel arba oro uoste, savitarnos aparate prie saugumo patikros vartų 2 aukšte.
- Pasinaudokite oro uosto biblioteka – jei turite laiko prieš skrydį ar norite gero skaitinio skrydžio metu. Knygas iš oro uosto bibliotekos galite pasiimti į skrydį ir po jo grąžinti knygomate prie A atvykimo vartų.
Reikia pagalbos organizuojant verslo keliones, darbostogas, komandos išvykas, asmenines atostogas šią vasarą? Estravel komanda kaip visuomet pasirūpins skrydžių rezervacijomis, padės sukurti įmonės kelionių politiką bei užsakys visas reikalingas kelionių paslaugas. Estravel – patikimas kelionių partneris 24/7.